(1) Жөнөкөй түзүлүш. Түтүктүү сызыктуу кыймылдаткычтар түз сызыктуу кыймылды түзүү үчүн ортодогу конверсия механизминен өтүүнүн кереги жок, бул структураны абдан жөнөкөйлөтөт, кыймыл инерциясын азайтат жана динамикалык жооп берүүнүн жана жайгаштыруу тактыгын жакшыртат; ошол эле учурда ишенимдүүлүгүн жогорулатат, чыгымдарды үнөмдөйт жана өндүрүштү жана тейлөөнү жеңилдетет. Анын баштапкы жана экинчи баскычтары түздөн-түз механизмдин бир бөлүгү болуп калышы мүмкүн. Бул уникалдуу айкалышы бул артыкчылыкты андан ары чагылдырат.
(2) Жогорку-сызыктуу кыймыл үчүн ылайыктуу. Борбордон четтөөчү күчкө чектөө жок болгондуктан, жөнөкөй материалдар да жогорку ылдамдыкка жетиши мүмкүн. Анын үстүнө, биринчи жана экинчи баскычтардын ортосундагы ажырым аба жаздыкчалары же магниттик жаздыкчалар менен сакталса, кыймыл учурунда механикалык байланыш болбойт, ошондуктан кыймылдуу бөлүктөрдө сүрүлүү жана ызы-чуу болбойт. Ошентип, өткөргүч бөлүктөрү эскирбейт, бул механикалык жоготууларды бир топ кыскартууга жана кабелдерди, болоттон кабельдерди, тиштүү дөңгөлөктөрдү жана шкивтерди тартуудан келип чыккан ызы-чуунун алдын алат, ошону менен жалпы натыйжалуулукту жогорулатат.
(3) Баштапкы орамды колдонуунун жогорку ылдамдыгы. Түтүкчөлүү сызыктуу асинхрондук кыймылдаткычтарда негизги ором- блинчик формасында болот жана аягы орамдары жок, ошондуктан орамды колдонуу ылдамдыгы жогору.
(4) Каптал кырынын эффектиси жок. Каптал эффект каптал үзгүлтүккө учураган чек арадагы магнит талаасынын алсызданышын билдирет. Бирок, цилиндрдик сызыктуу кыймылдаткыч каптал үзгүлтүккө ээ, ошондуктан магнит талаасы тегерек боюнча бирдей бөлүштүрүлөт.
(5) Бир тараптуу магниттик тартылуу көйгөйүн жеңүү оңой. Радиалдык күчтөр бири-бирин жокко чыгарат жана бир тараптуу магниттик тартылуу маселеси негизинен жок.
(6) Бул жөндөө жана башкаруу үчүн жеңил болот. Чыңалууну же жыштыкты жөнгө салуу же экинчи материалды алмаштыруу менен, төмөнкү ылдамдыктагы поршендик операцияга ылайыктуу болгон ар кандай ылдамдыктарды жана электромагниттик түртүрүүлөрдү алууга болот.
(7) Ал күчтүү көнүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Сызыктуу мотордун негизги өзөгү эпоксиддүү чайыр менен бүтүндөй жабылышы мүмкүн, ал жакшы коррозияга жана нымдуулукка туруштук берет жана нымдуу, чаңдуу жана зыяндуу газ чөйрөсүндө колдонууга оңой; жана ал ар кандай кырдаалдардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ар кандай структураларга иштелип чыгышы мүмкүн.
